Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase

18 Nm in einem Gehäuse, das noch auf normale Rigs passt

Die Conspit Ares Platinum liefert 18 Nm Spitzendrehmoment — eine Leistungsklasse, die sonst meist deutlich schwerere und tiefere Gehäuse voraussetzt. Mit 7,9 kg und 287 mm Bautiefe bleibt sie kompakt genug für mittelgroße Cockpits. Wer bisher davon ausgegangen ist, dass mehr Kraft zwangsläufig einen Rig-Umbau bedeutet, findet hier die Ausnahme.

Dual Skewed Pole: weniger mechanisches Rasten

Der Motor arbeitet mit einer doppelt geschrägten Polanordnung. Ziel dieser Bauform ist es, Rastmoment (Cogging) und Drehmomentwelligkeit zu reduzieren — also jenes leichte Ruckeln, das man bei einfacheren Direct-Drive-Motoren spürt, wenn man das Lenkrad langsam durchdreht. Auf der Strecke äußert sich das vor allem bei schnellen Richtungswechseln und in langsamen Kurven, wo ein rastender Motor die feine Rückmeldung überdeckt.

23-Bit-Encoder

Der optische Encoder löst mit 23 Bit auf. Zusammen mit den beiden asymmetrisch arbeitenden Prozessoren, die Conspit für die Signalverarbeitung angibt, soll das für eine feine Auflösung kleiner Lenkwinkeländerungen sorgen. Ein Schleifring in der Welle verhindert, dass sich Kabel bei mehreren Umdrehungen verwinden — relevant bei Fahrzeugen mit großem Lenkeinschlag.

Montage und Quick Release

Die Base lässt sich über vier M6-Gewinde an der Unterseite oder vier M8-Gewinde an den Seiten befestigen, also klassisch auf der Traverse oder seitlich am Rahmen. Der Quick Release ist Conspits eigenes CDP-System mit Kugelverriegelung. Wer bereits Lenkräder mit einem anderen Anschluss besitzt, braucht einen passenden Adapter.

Was du wissen solltest, bevor du kaufst

Die Ares Platinum ist eine reine PC-Basis — Xbox und PlayStation werden nicht unterstützt. Der Not-Aus-Schalter ist optionales Zubehör und nicht im Lieferumfang enthalten; bei 18 Nm ist das eine Anschaffung, über die man ernsthaft nachdenken sollte, besonders wenn Kinder in der Nähe des Rigs sind. Konfiguriert wird über Conspit Link 2.0. Conspit ist im deutschsprachigen Raum eine deutlich kleinere Marke als MOZA, SIMAGIC oder Fanatec — Ersatzteilversorgung und Community-Support sind entsprechend dünner.

Fazit

Wer 18 Nm sucht, ohne in die Preisklasse der etablierten High-End-Basen zu gehen, und bereit ist, sich auf eine kleinere Marke einzulassen, bekommt hier viel Drehmoment pro Euro in einem ungewöhnlich kompakten Gehäuse. Wer Konsolenkompatibilität oder ein großes Zubehör-Ökosystem braucht, ist bei den bekannteren Herstellern besser aufgehoben.

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