SIMAGIC Alpha EVO 12Nm Wheelbase

12 Nm Direct Drive — der Mittelweg zwischen Sport und Pro

Die SIMAGIC Alpha EVO 12 Nm verbindet das kompakte Gehäuse der EVO Sport mit mehr Leistungsreserven. Der Ultra-Low-Inertia-Servomotor mit Zero-Cogging-Technik liefert sauberes, detailliertes Force Feedback — genau das richtige Drehmoment für GT3- und Formel-Racing auf hohem Niveau.

21-Bit optischer Encoder

Der hochauflösende optische Encoder erfasst die Lenkradposition mit extrem hoher Präzision. In Kombination mit dem Dynamic Force Domain Filter in SimPro Manager 2.1 entsteht ein Force-Feedback-Bild, das Straßentexturen und Fahrzeugbalance natürlich überträgt.

Aktives Kühlsystem und Aluminium-Druckguss

Wie die gesamte EVO-Serie verfügt die 12-Nm-Version über ein aktives Kühlsystem und ein steifes Aluminium-Druckguss-Gehäuse. Boden-, Seiten- und Frontmontage sind möglich — Seiten- und Fronthalterungen sind optionales Zubehör.

Für wen lohnt sich die 12Nm?

Die Alpha EVO 12Nm ist die Antwort auf die Frage: Reichen 9 Nm dauerhaft? Für GT3-, Rally- und Formula-Anwendungen liegen die 12 Nm deutlich näher an realen Rennwagen-Kräften, und das aktive Kühlsystem garantiert volle Kraft auch in dreistündigen Endurance-Sessions. Die SIMAGIC-Software erlaubt Force-Feedback-Profile pro Titel, Darstellung via SimHub ist nativ unterstützt.

Fazit: Mehr Reserven als die 9-Nm-Sport

Für 623,76 € (statt 673,34 €) ist die Alpha EVO 12 Nm die Wahl für Simracer, die mehr Drehmoment als 9 Nm wollen, aber nicht direkt 18 Nm brauchen. Identische Technik wie die EVO Sport, aber mit 33% mehr Kraft.