Thrustmaster T300 RS GT Edition

Bewährter Gurtantrieb mit offizieller Gran-Turismo-Lizenz

Die Thrustmaster T300 RS GT Edition bleibt einer der beliebtesten Force-Feedback-Einstiege für PlayStation-Racer. Der brushless Servomotor mit Dual-Belt-System liefert ein feines, noch immer überzeugendes Force Feedback, das sich spürbar von den reinen Zahntrieb-Lösungen der Konkurrenz abhebt. Die H.E.A.R.T.-Technologie (HallEffect AccuRate) sorgt für präzise Sensorik ohne Verschleiß-Anfälligkeit, und die Rotation skaliert spielseitig bis 1080 Grad.

Komplett-Set mit 3-Pedal-Einheit

Im Unterschied zur normalen T300 RS liefert die GT Edition das erweiterte T3PAGT-Pedal-Set mit drei Pedalen inklusive — inklusive separatem Kupplungspedal für Handschaltung und anspruchsvollere Racing-Titel. Die offizielle Lizenz von Gran Turismo und PlayStation gewährleistet Plug-and-Play-Kompatibilitéität an PS5 und PS4; am PC läuft die Basis über die Thrustmaster-Software ebenso problemlos.

Für wen lohnt sich die T300 RS GT?

Wer primär auf PlayStation fährt und einen echten Force-Feedback-Einstieg sucht, bekommt hier ein bewährtes Gesamtpaket: robust und langlebig im Alltagsbetrieb, mit einem Ökosystem an austauschbaren Zusatzlenkrädern (F1-, GT- und Rally-Add-ons) und mit einem Preis, der im Einstiegsbereich realistisch bleibt. Wer maximale Kraft will, schaut Richtung Direct Drive — dafür zahlt aber auch ein Vielfaches.

Fazit

Für 359 € liefert die T300 RS GT Edition das vermutlich beste PS5/PS4-Force-Feedback-Paket mit Pedalerie in dieser Preisklasse — der bewährte Klassiker für alle, die den Weg über die Konsole einschlagen. Bei SimRacerZone ansehen →