Playseat Challenge X Logitech G Edition

Das Rig, das im Schrank verschwindet

Der Playseat Challenge X löst das Problem, an dem die meisten Sim-Racing-Pläne scheitern: den fehlenden Platz. Er lässt sich in rund zehn Sekunden zusammenklappen — mit montiertem Lenkrad und montierten Pedalen. Danach steht ein flaches Paket von 11,6 kg im Schrank oder unter dem Bett. Kein Abschrauben, kein Kabelziehen, kein Wiederfinden der richtigen Sitzposition beim nächsten Mal.

Die Logitech-G-Edition

Diese Ausführung entstand in Zusammenarbeit mit Logitech und trägt deren Branding an der Kopfstütze. Technisch ist sie mit der Standardversion identisch und nicht auf Logitech-Hardware beschränkt — die Lenkradplatte und die Pedalauflage nehmen ebenso Thrustmaster- und Fanatec-Geräte auf. Wer bereits ein G29, G920 oder G Pro besitzt, findet hier allerdings passende Bohrbilder ohne Nacharbeit.

Sitzposition und Komfort

Der Bezug besteht aus ActiFit™, einem atmungsaktiven Gewebe, das bei längeren Stints deutlich weniger staut als Kunstleder. Die Sitzposition ist tief und zurückgelehnt — näher an einem GT-Fahrzeug als an einem Formelauto. Der Rahmen aus Stahl in Carbon-Qualität gibt für Körpergrößen von 120 bis 220 cm frei, das zulässige Fahrergewicht liegt bei 120 kg.

Was du wissen solltest

Ein Klapprahmen ist kein Aluprofil-Rig. Bei einer Direct-Drive-Base ab etwa 8 Nm arbeitet die Konstruktion spürbar mit — für Einsteigerbases und riemengetriebene Lenkräder ist sie ausgelegt, für eine 15-Nm-Base nicht. Lenkrad, Pedale und Shifter sind nicht im Lieferumfang. Ein Shifter lässt sich nur mit der separat erhältlichen Halterung montieren.

Fazit

Wenn das Rig nach der Session verschwinden muss, führt an einem Klappcockpit kein Weg vorbei — und der Challenge X ist der durchdachteste seiner Art. Für den Einstieg mit einem Riemen- oder Zahnradlenkrad ist er die richtige Wahl. Wer schon eine kräftige Direct-Drive-Base im Auge hat, sollte gleich zu einem festen Rahmen greifen.

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