Playseat Trophy

Leicht, stabil, wohnzimmertauglich — der Maßstab unter den Folding-Rigs

Der Playseat Trophy ist kein gewöhnlicher Klappsitz. Mit seinem patentierten ActiFit™-Stoff, der sich deiner Körperform anpasst, und dem ultraleichten Stahlrahmen (nur 13 kg) kombiniert er Stabilität mit Portabilität — und sieht dabei noch verdammt gut aus. Kein Wunder, dass er der offizielle Sitz der GT World Challenge Esports ist.

ActiFit™-Bezug — atmungsaktiv, waschbar, druckentlastend

Im Gegensatz zu klassischen Kunstleder-Sitzen schwitzt du hier nicht nach 20 Minuten. Der Trophy setzt auf einen mehrlagigen Stoff, der Feuchtigkeit ableitet und sich wie eine zweite Haut anfühlt. Nach einem Jahr Dauerbetrieb kein Durchhängen, kein Ausleiern — und wenn's mal dreckig wird: ab in die Waschmaschine.

Fully Adjustable — Lenkradplatte, Pedalplatte und Sitzposition

Sitzwinkel, Lenkradhöhe, Pedalabstand — beim Trophy stellst du alles ein, und zwar werkzeuglos. Die Pedalplatte hält selbst eine Heusinkveld-Sprint-Bremse klaglos in Position, und die Lenkradplatte ist vorgebohrt für Thrustmaster, Logitech und Fanatec (Direct Drive bis 10 Nm problemlos).

XR-1-Sitzkonzept — weniger Rücken, mehr Runden

Das X-förmige Rahmenprofil verteilt die Kräfte über die gesamte Struktur statt punktuell auf deine Wirbelsäule. Das Ergebnis: kein Flex beim Trail-Braking, kein Wackeln bei Rallye-Passagen. Nach zwei Stunden fühlt es sich an wie nach zwanzig Minuten — und deine Rundenzeiten danken es dir.

Fazit: Der beste Kompromiss aus Mobilität und Performance

Für 549 € bekommst du ein echtes Leichtbau-Cockpit, das du in 90 Sekunden zusammenklappst und in den Schrank stellst — ohne Kompromisse bei der Fahrpräzision. Wer kein dediziertes Sim-Racing-Zimmer hat, aber trotzdem Direct-Drive-Performance will, kommt am Trophy nicht vorbei.

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