RSeat B1 Black Cockpit

Das Einstiegscockpit mit RSeat-Verarbeitung

RSeat baut seit 2009 Sim-Racing- und Flugsimulator-Cockpits in Europa und gehört damit zu den etabliertesten Cockpit-Herstellern überhaupt. Das RSeat B1 Black ist das Kompaktmodell der Serie: Ein Stahlrohr-Chassis mit integriertem RSeat-Eco-Leder-Sitz, das trotz des günstigen Preises die Kernkompetenz der Marke mitbringt.

Konstruktion, die hält

Der stählerne Rohrrahmen trägt auch kräftige Direct-Drive-Wheelbases bis über 15 Nm ohne nennenswertes Aufschaukeln. Pedal- und Lenkrad-Halterung ihrerseits sind mehrfach verstellbar — so lässt sich die Sitzposition von aufrecht (Rally-Style) bis liegend (Formula-Style) variieren. Der RSeat Eco-Leder-Sitz besitzt vorgefertigte Polster und einen abnehmbaren Sitz, damit er sich auch in kleinen Räumen unterbringen lässt.

Für wen ist das B1?

Das B1 Black richtet sich an Simracer, die ein echtes Cockpit statt ein Schreibtisch-Bundle suchen, aber keine 1.000 € ausgeben wollen. Alle gängigen Wheelbases (Fanatec, Moza, Simucube, Asetek) lassen sich direkt montieren; das Pedal-Deck nimmt alle Load-Cell-Sets bis hin zum Heusinkveld Ultimate auf. Wer später aufrüsten will, kann das B1 mit Shifter-Halterung und Buttkicker-Adapter erweitern.

Details, die überzeugen

Das B1 Black kommt vollständig vormontiert und bauenfrei in einer Box — Lenkradhalterung, Pedal-Deck und Sitz sind werkzeuglos justierbar. Zusätzlich liefert RSeat einen Shifter-Adapter mit, der links oder rechts montiert werden kann. Für VR-Spieler interessant: Die offene Rahmenkonstruktion erlaubt freie Kopfbewegung ohne Verdeckung des Sichtfeldes.

Fazit

Für 858 € erhältst du ein hochwertiges Cockpit aus EU-Fertigung, das in der Verarbeitungsqualität mit deutlich teureren Alternativen konkurriert.