Ein Rally-Lenkrad, das wie ein Rally-Lenkrad aussieht
Die Simagic NEO-X 330R ist Simagics Offroad-Statement: 330 mm Durchmesser, runder Grundkörper, dick gepolsterte Griffe aus echtem Leder mit roter Kontrastnaht — und darunter ein einteiliger CNC-Aluminium-Rahmen, der auch bei aggressiven Direct-Drive-Einsätzen keine sichtbare Torsion zeigt. Wo flache GT-Rims bei Sprüngen und Randsteinen nervös im Griff zittern, bleibt die 330R ruhig in den Händen: Die große Hebelfläche gibt dir Kontrolle bei Gegenschlägen und schnellen Korrekturen, wie sie EA WRC, Richard Burns Rally oder RennTech-Serien jeden Tag verlangen.
Neo-X-Hub: Controls für schnelle Korrekturen
Am Hub sitzen 8 RGB-Tasten, 2 Thumb-Encoder und 2 Sieben-Wege-Switches — genug Fläche für Pacenotes, Blinker, Scheibenwischer und Diff-Einstellungen, ohne dass du bei volltem Einschlag suchen musst. Triggerwege sind mit 500 g Auslösekraft bewusst straff: Fehlbedienungen sind selbst bei ruppigem Gegenlenken selten, RGB-Feedback macht die wichtigsten Funktionen auch im dunklen Rig sofort auffindbar. Buttons fühlen sich dabei satt an — nicht nach Spielzeug.
Leder statt Alcantara: Komfort für lange Stages
Das echte Leder mit roter Naht ist nicht nur Optik, sondern Funktion: Es beißt auch mit Schweißhänden nicht in die Haut, funktioniert mit und ohne Handschuhe und ermüdet deutlich weniger als raue Alcantara-Oberflächen. Wer lange Rally-Stages oder mehrstündige Offroad-Sessions fährt, spürt den Unterschied spätestens nach 20 Minuten. Kompatibel ist das Lenkrad mit Simagics Alpha- und Alpha-EVO-Wheelbases via Quick-Release.
Fazit
Für 293,55 € bekommst du ein robustes Rally-Rim mit einteiliger CNC-Alu-Struktur, echtem Leder und einem Hub, der für schnelle Korrekturen ausgelegt ist — die richtige Wahl für Rally- und Offroad-Fahrer mit Simagic-Basis. Bei Trak Racer EU ansehen →
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